دسته موتور قطعه ای است نگهدارنده که بین موتور و شاسی و یا بین گیربکس و شاسی خودرو قرار می گیرد وظیفه دسته موتور خودرو تحمل وزن و سنگینی مجموعه موتور و گیربکس خودرو و همچنین خارج کردن ارتعاشات نشات گرفته از عملکرد موتور خودرو و یا گذر از ناهمواری‌ها و البته دفع قدرت گشتاوری است که موتور خودرو به هنگام کار کردن روی آن سوار می‌نماید. به طور کلی در مورد این قطعه که به آن دسته موتور یا Engine Mount می‌گویند وظیفه حفظ تعادل در نیروهای وارده به قطعات مختلف اطراف خود را دارد که به عملکرد بهتر ماشین کمک می‌کند.

رفتارهایی که به کاهش عمر دسته موتور می انجامد:

نیم کلاچ و شتابگیری های ناگهانی

ترمزگیری شدید و ناگهانی

پرش از روی دست اندازها

عدم جایگزینی دسته موتور پیش از آسیب دیدگی

نکات مهم :

توجه داشته باشید که بی توجهای به خرابی یک دسته موتور، به سرعت به خرابی سایر دسته موتورها می انجامد.

دسته موتورهای آسیب دیده را یکی یکی و به نوبت تعویض کنید.

بهتر است پیش از خرابی و پارگی کامل دسته موتور نسبت به تعویض آن اقدام کنید.

خرابی دسته موتور به سایر اجزا نظیر دیسک و صفحه، گیربکس، چهارشاخ گاردان و همچنین پولوس ها فشار بسیار زیادی می آورد و موجب خرابی زود هنگام آن ها می شود.

پس یک روز سواری با دسته موتور و دسته گیربکس جدید قطعا محل قرارگیری آن و سفت بودن پیچ های آن را چک کنید.

سلامت دسته موتور بالایی در خودروهای متحرک جلو بسیار حیاتی است.